https://youtu.be/9UMM6sh7GHQ?si=pFLnpdI_VoykUHXE

Bien le bonsoir! Pour ma part un rallye vraiment cool à rouler, j'ai vraiment bien aimé. Encore trop de petites erreurs qui me coûtent très cher, surtout que j'étais vraiment très bien parti dans la 1ère ES. Très satisfait de mon rythme et en confiance avec la voiture. Ensuite la boucle de 3 spéciale je pense que j'ai perdu environ 10sec par spéciale à cause de plusieurs fautes, mais je restais encore bien placé au général. Vient la dernière boucle des spéciales 5 et 6, où là je commence à me déconcentré dans la 5 avec plusieurs erreurs largement évitables, c'est vraiment dans celle-ci que j'ai perdu le plus de temps bêtement. Et dans la power stage j'aurais pu réussir à garder ma position au général face à Tommy si dans l'avant dernier virage je ne m'étais pas payé un poteau au bord du fossé.. mdr Bref, sans ça c'est dommage car je me suis bien amusé sur ce terrain, un des plus sympa depuis le début de saison avec la Suède ! On se donne rdv en Sardaigne, où j'espère être un peu moins sujet aux inattentions !

Ouais mais tu vois, je suis d'accord avec Aadeo.. il prend le classement de la capture d'écran, je ferais la même chose.. c'est à Saber de ne pas quitter la session trop tôt, surtout quand c'est au moins la 2eme fois 🤷🏼‍♂️

Bravo à vous 2 !! Excellent rallye de votre part. On se retrouve la semaine prochaine au Portugal, sur la terre ! 😉

https://youtu.be/ICA010xiIak?si=xgt0HNROML5NcXs5

https://youtu.be/ICA010xiIak?si=xgt0HNROML5NcXs5

Salut ! En faisant le shakedown tu gagnes un train de pneus neufs 💡🫡

Qatar :: 1"23'861 en CLM (après une dizaine de tours et ma seule séance d'entraînement)

https://youtu.be/O6vYUQY5IV8?si=pofV23s4CJwd7XMV

BREAKING NEWS !!! À partir de ce lundi 25 mars, chers pilotes Dirt Rally 2.0, je vous propose le Spring Championship ! Trois mois pour trois rallyes, en voitures historiques. >Rallye des États-Unis en H3 Propulsion >Rallye d'Allemagne en Groupe B (4x4) >Rallye de Nouvelle-Zélande en Groupe A Tous les inscrits au Club Motorsport Simu peuvent participer, c'est ouvert à tous ceux qui le veulent. Je vous rappelle qu'il n'est pas obligé de faire les rallyes en une seule fois, mais bel et bien en autant de fois que vous le voulez! Amusez vous, faites vous plaisir, et à très vite sur les spéciales.

Bonjour bonjour!! Je pense faire d'ici quelques jours, pour nos amis qui ne sont pas passés au dernier EA Sports WRC, un mini championnat du printemps sur Dirt Rally 2.0 Je vous tiendrai informé des paramètres dans les jours qui viennent ! 👋🏻

Rallye pas facile pour moi non plus 🥵 mdr. On est à l'arrivée sans trop de casse, mais vraiment un tracé très piègeux avec les portions en aveugle où je me sentais pas en confiance avec les notes.. Content que ce soit terminé mais un peu déçu de ne pas avoir fait mieux que ça ! Espérons que ce soit plus simple pour le reste de la saison lol Bravo à tous et surtout au trio de tête qui a largement été très rapide! 😉 Rdv en Croatie.

1"31'161 🥵

Singapour ! 1"31'900, avec Modstreet

Qualifs, P4. Après une seule séance d'essais, si je me qualifie si près du trio de tête ce n'est pas grâce à mon rythme mais bien aux absents mdr Néanmoins j'avais un bon feeling avec la voiture sauf dans 2-3 virages, donc j'étais assez satisfait de mon tour. Course, DNF. Je pars sur une stratégie Hard/Medium. Le départ se passe difficilement avec un gros patinage qui me fait perdre toutes mes positions jusqu'à fini dernier du peloton au 1er virage. Et ensuite, premier passage dans Ascari je manque de percuté Loeb car je n'anticipe pas suffisamment son freinage donc j'écarte ma trajectoire sur la droite sauf que je fini en tête à queue en plein milieu du bac à graviers ! Au tour 6 je rattrape enfin le 1er pilote devant qui n'est autre que mon coéquipier Greg, qui me laisse passer, voyant que j'avais un plus gros rythme que lui. Au tour 17 je reviens le groupe de Rastapapa-Arthur-Loeb qui se bataille depuis plusieurs tours. Je parviens à me défaire de Loeb un tour plus tard.. et un tour avant le drame. Le tour 19 sera mon dernier de cette course. Arrivé à la chicane d'Ascari, je commence à glisser de l'arrière dans le droite mais il est déjà trop tard quand j'arrive à repartir sur la gauche, je suis déjà en dehors du bitume, prêt à tapé les tech-pro qui détruisent mon demi-train avant droit ! Mon 1er abandon depuis Monaco mais c'est le jeu, deux circuits qui ne m'auront pas vu terminer une course 🤣 Bravo à Célian pour sa victoire 👏🏻 Rdv à Singapour !

1"20'394